El término "cronómetro", al parecer, fue acuñado en 1714 por Jeremy Thacker, uno de los competidores por el premio establecido por la Junta de Longitud a principios de ese mismo año2 para quien consiguiera fabricar un reloj capaz de conservar la hora con precisión durante largas travesías marítimas.
Elo ferrocarril en Cuba Surgió desde la etapa colonial
La historia ferroviaria de Cuba comenzó en 1830, siendo colonia española, cuando el gobernador general de Cuba Francisco Dionisio Vives crea la Junta de Caminos de Hierro para estudiar la construcción del Ferrocarril La Habana-Bejucal-Güines. En diciembre de ese año el proyecto se paraliza y es retomado en 1832 cuando el habanero Claudio Martinez de Pinillos, conde de Villanueva, es nombrado presidente de la Real Junta de Fomento de La Habana. El conde de Villanueva gestiona ante la corona española y obtiene el 12 de octubre de 1834, la autorización de la reina de España Isabell II, para construir la primera línea de La Habana a Bejucal. La Real Junta de Fomento llevaría a cabo la construcción del ferrocarril consiguiendo un empréstito de 2 millones de pesos negociado en Inglaterra. La obra tuvo al norteamericano Alfred Kruger, como ingeniero principal.
El 22 de mayo de 1903 los Hermanos Wright patentan su invento: el aeroplano, en la oficina de patentes estadounidenses.
Los hermanos habían terminado el avión en 1903 y trataban de venderlo a diferentes países; Francia, Inglaterra y el propio Estados Unidos estaban interesados. Pero los hermanos Wright no querían mostrar el avión hasta que hubiera un contrato firmado con compromiso de compra. Nadie quería firmar el contrato sin ver los aviones (se creía que todo era un fraude porque casi nadie había visto a los hermanos volar, especialmente porque eran unos geeks de la época con pocos amigos de los medios de comunicación) y no podrían venderlos si lo enseñaban a la ligera.
Disponían de una patente sobre un método de vuelo, pero les había resultado complicado conseguirla y no era garantía de nada, sobre todo fuera de los Estados Unidos.
Entre los numerosos homenajes que se le han rendido, el grabado de 1895 que aparece en el recuadro, que lo reconoce como benefactor de la humanidad.
Juán Rulfo (1918-1986) Cuentista y novelista mexicano que dejó honda huella en la narrativa mexicana del siglo XX. Publicó sólo dos libros: El llano en llamas (relatos, 1953) y Pedro Páramo (novela, 1953). Su obra está impregnada de una atmósfera desconcertante donde los límites entre la realidad y lo imaginario se desvanecen, no existe el aquí ni el ahora. La calidad de su narrativa es reconocida en todo el mundo; sus obras han sido traducidas a prácticamente todos los idiomas.
Juan Rulfo también fue guionista de cine y participó como actor en la película En este pueblo no hay ladrones del director mexicano Alberto Isaac, al lado del cineasta español Luis Buñuel (1900-1983) y Gabriel GARCÍA MÁRQUEZ.
Nave espacial reutilizable, u "orbitador," construido para transportar al espacio astronautas, satélites y equipo científico. El transbordador espacial estadounidense tiene un tamaño semejante al de un AVIÓN comercial mediano, y para ser puesto en órbita se monta sobre tres enormes tanques que transportan combustible sólido, que se separan del transbordador una vez usados y que sirven para proporcionar la potencia necesaria para el despegue. Tanto el orbitador como los cohetes propulsores son reutiíizables. Cuando el orbitador regresa a la Tierra, aterriza sobre una pista como lo hace un avión común. El transbordador se lanzó al espacio exterior por primera vez en abril de 1981, con el orbitador Columbia.
Cuando el segundo trasbordador, el Challenger, fue lanzado, en enero de 1986, una falla hizo que explotara segundos después de su lanzamiento y los siete miembros de su tripulación murieron.
En la foto aparece: OJO INTERESTELAR
El Discovery, transbordador espacial estadounidense, despegó en abril de 1990, llevando el telescopio Hubble. Éste resultó defectuoso; sin embargo, después de repararlo en 1993, proporcionó imágenes maravillosas.